Часовая пружина имеет разъемы, которые связывают рулевое колесо с остальной системой автомобиля. Наряду с клаксоном, на каждом рулевом колесе есть многочисленные кнопки. Иногда эти кнопки находятся по бокам рулевого колеса, а иногда — спереди.
Как правило, они управляют круиз-контролем, громкостью радио и множеством других функций. Часовая пружина позволяет им подключаться к остальной части автомобиля. Каждая часовая пружина поставляется с несколькими разъемами, которые подключаются к этим кнопкам, а также к клаксону и подушке безопасности, а проводники внутри часовой пружины позволяют ей вращаться и передавать энергию.
Часовая пружина перестанет работать, если проводники когда-нибудь сломаются.
