1.Почему в многофункциональном рулевом колесе больше используются часовые пружины?
Традиционные рулевые колеса обычно требуют подключения только к звуковому сигналу и системе подушек безопасности.
Современный многофункциональный руль Киа объединяет множество электронных органов управления, поэтому для передачи сигнала требуется больше линий.
Поскольку рулевое колесо продолжает вращаться, пружины часов должны поддерживать постоянное соединение этих электронных систем.
2. Многофункциональное рулевое колесо включает в себя больше электронных функций.
Общая интеграция современных многофункциональных рулей Kia:
Кнопка управления звуком
Bluetooth-кнопки телефона
Мультимедийное управление
Круиз-контроль
Система голосового управления
Компьютерное управление приводом
переключатель весла
Эти функции требуют передачи сигнала через внутреннюю цепь часовой пружины.
Чем больше функций, тем выше требования к количеству и стабильности цепей часовых пружин.
3. Часовые пружины должны передавать больше сигналов
Обычная проводка рулевого колеса относительно проста.
А вот многофункциональный руль нужно передавать одновременно:
Силовые сигналы
кнопка сигнала
Сигнал связи CAN
Цепь подушки безопасности
Звуковой сигнал управления
В результате внутри часовых пружин часто используется больше проводов и более сложные схемы.
Если стабильности цепи недостаточно, легко вызвать нарушение работы.
4. Частое вращение руля увеличивает нагрузку на проводку.
Во время ежедневной езды руль автомобиля должен постоянно поворачиваться из стороны в сторону.
Внутренняя проводка часовой пружины также многократно наматывается и растягивается.
Многоцелевой-руль с большим количеством линий кузова:
Структура подключения сложная.
Более высокая частота изгиба
Длительный-износ более выражен.
Это предъявляет более высокие требования к долговечности материала часовой пружины.
5. Многофункциональное рулевое колесо более склонно к электронным соединениям.
Если обычная часовая пружина повреждена, это обычно влияет только на звуковой сигнал или подушку безопасности.
А вот многофункциональный руль, если вышла из строя часовая пружина, это также может привести к:
Неисправность кнопки на руле
Нет Bluetooth
Ошибка круиз-контроля
Труба сломана
горит лампочка неисправности
Поэтому многофункциональное рулевое колесо требует высокой стабильности часовой пружины.
